Existe um bordão, provavelmente criado por alguma agência de publicidade, de que “brasileiro é apaixonado por carro”. Acredito que exista um fundo de verdade nesta frase, não sei como é a relação consumidor-automóvel em outros países, mas aqui no Brasil há um certo fascínio em torno dos automóveis. E com o avanço do crédito fácil nos últimos anos ficou fácil colocar um automóvel na garagem, mas as contas que poucos fazem é de quanto custa manter um carro. Colocarei neste post os valores que gastei nos últimos 4 anos, acredito que esta planilha poderá dar uma boa ideia para quem está pensando em colocar um sumidouro de dinheiro na garagem.
Dizer que um carro é como um filho (veja quanto custa um filho) não é uma mera metáfora. Além de amor e carinho, um filho requer cuidados médicos, alimentação, higiene, etc. Nem precisa dizer que o carinho que um carro recebe é exagerado, quem compra carro zero chega quase a beijar o bichinho. Emoções à parte, as despesas com médico (mecânico), alimentação (combustível e outros aditivos) e higiene (lavagem) são similares ou até maior que as despesas com filhos. Mas afinal, quanto custa manter este filho gastador? Quais são os gastos com automóvel que devem ser considerados no orçamento familiar?
Para que a aquisição do carro não se transforme em uma dívida sem fim, é preciso não só avaliar se as prestações caberão no orçamento, é também importante certificar-se que terá recursos financeiros suficientes para arcar com diversas outras despesas relacionadas ao veículo. Em um cenário de inflação alta com aumento de preço do combustível e de serviços de manutenção, os gastos com automóvel são consideráveis. Portanto, planejar é fundamental.
Gastos com Automóvel
Você já parou para calcular quanto custa manter o seu carro? Ou se está pensando em comprar um tem pensado nesta questão? Talvez tenha apenas uma vaga noção, mas pode custar bastante viu?! Além do preço do carro em si, os custos com combustível, IPVA, DPVAT, licenciamento, revisão, manutenção, seguro, estacionamento e limpeza variam muito de um modelo para o outro. Além disso, há dois itens que muitas vezes são menosprezados, mas que pesam muito no orçamento: a depreciação do veículo e a taxa de juros do financiamento.
Combustível
Seja gasolina, álcool, dísel ou energia elétrica, sem combustível seu automóvel não irá a lugar nenhum. Um carro 1.0 faz, em média, 10 km por litro de gasolina. Considerando que você more a 10 km de distância do trabalho, irá gastar cerca de R$ 7 por dia para ir e voltar. Em 22 dias úteis serão R$ 154 mensais só para trabalhar, sem contar os passeios no fim de semana e outros deslocamentos eventuais.
IPVA
O IPVA é a sigla para Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores. É um imposto pago anualmente pelo proprietário de qualquer tipo de automóvel. Somente veículos automotores terrestres com mais de 20 anos de fabricação estão isentos. O valor do IPVA é determinado pela Secretaria da Fazenda com base no valor do veículo. Em geral, o valor do IPVA gira em torno de 4% do valor venal de um automóvel. O pagamento pode ser realizado à vista com desconto no mês de janeiro, sem desconto no mês de fevereiro ou parcelado nos meses de janeiro, fevereiro e março. Caso o imposto não seja pago até a data determinada, além de pagar juros, o proprietário terá um veículo em situação irregular. Neste ano de 2017 paguei R$ 1.488,76 de IPVA para um automóvel ano 15/15 adquirido por R$ 44.000.
DPVAT
O DPVAT é a sigla para a taxa de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre. Conhecido como “seguro obrigatório”, o pagamento desse tributo garante às vítimas de acidentes com veículos o recebimento de indenizações, mesmo que o motorista fuja do local do acidente e que ninguém anote a placa do veículo. O Seguro DPVAT deve ser pago todos os anos, à vista, juntamente com a cota única ou a primeira parcela do IPVA. Se o veículo está sendo licenciado pela primeira vez, o seguro será pago proporcionalmente ou pro rata. Nesse caso, o valor será correspondente aos meses em que o veículo estará coberto até o fim do exercício. Neste ano de 2017 paguei R$ 68,10 de DPVAT.
Licenciamento
A taxa de licenciamento deve ser paga anualmente e atesta que o veículo tem condições para circular em todo o país. Neste ano de 2017 paguei R$ 92,66 de taxa.
Revisão e Manutenção
Existem hoje no mundo aviões com mais de 20 anos de idade voando de um lado para o outro. Mas por que estes aviões não estão caindo sobre nossas cabeças? O segredo é simples: revisão e manutenção preventiva. Como carros não seria diferente, para poder rodar sem riscos é essencial fazer uma revisão periódica. Em tese as revisões deveriam ser realizadas a cada seis meses ou a cada 10 mil quilômetros rodados. Mesmo que você faça uma revisão periódica e tome todos os cuidados com seu carro, com o tempo alguns itens se desgastam de forma natural, gerando necessidade de troca. É o caso do óleo e do pneu, mas isso também pode acontecer com diversas peças do veículo.
Seguro
Apesar de não ser obrigatório, é interessante incluir na lista de gastos com carro um seguro de proteção contra roubos, furtos e acidentes. A idade, o sexo e o tempo de habilitação influenciam no valor do seguro, assim como o modelo, ano e região de circulação do carro.
Estacionamento
Mesmo que você more em uma residência com garagem própria, será inevitável gastar uma vez ou outra com estacionamento ou flanelinha. Estacionamento em uma das regiões mais movimentadas de São Paulo fica em torno R$ 300 por mês. Além disso, sempre que você sair no fim de semana, vai ter um gasto extra. Em restaurantes, os vallets custam cerca de R$ 20. Já os estacionamentos dos shoppings podem ficar entre R$ 10 e R$ 30.
Limpeza
Assim como a operação lava-jato está limpando (tentando) este país, você também precisará limpar seu carro de vez em quando.
Outros Custos de Automóvel
Além dos gastos básicos listados acima, ao adquirir um carro você precisa considerar a depreciação dentro dos itens de custo, já que ele desvaloriza a partir do momento em que é retirado da loja. A depreciação média dos veículos populares fica em torno de 10% ao ano. O custo de oportunidade é outro fator para avaliar o quanto você acumularia em uma aplicação financeira como a poupança – que possui rendimento médio estimado de 0,5% ao mês – se tivesse optado por guardar o dinheiro em vez de adquirir o carro.
Custos com um SUV, Sedan e Carro Popular
Recentemente o portal Exame publicou uma reportagem sobre custos simulados com um SUV, um sedão e um carro popular. O resultado foi o seguinte:
| Item | Honda HR-V | Toyota Corolla | Chevrolet Onix |
|---|---|---|---|
| Depreciação | 783,81 | 794,66 | 334,2 |
| Juros do financiamento | 994,73 | 910,99 | 399 |
| Gasolina | 420,44 | 385,42 | 385,42 |
| Seguro | 491,03 | 265,28 | 153,28 |
| Revisões em concessionárias | 86,11 | 59,53 | 47,14 |
| Manutenção* | 98,16 | 83,63 | 78,33 |
| Pneus** | 60,83 | 49,22 | 31,78 |
| Impostos (DPVAT, Licenciamento e IPVA) | 153,22 | 142,44 | 70,42 |
| Total em três anos | 111.180,00 | 96.882,19 | 53.984,38 |
| Total por mês | 3.088,33 | 2.691,17 | 1.499,57 |
| Total por quilômetro | 2,47 | 2,15 | 1,2 |
| Total por mês sem a depreciação e os juros do financiamento | 1.309,79 | 985,52 | 766,36 |
| Total por quilômetro sem a depreciação e os juros do financiamento | 1,05 | 0,79 | 0,61 |
*Manutenção calculada com base na média de trocas de peças a cada três anos ou 45 mil quilômetros rodados. Inclui também trocas de peças que não estão previstas no manual do veículo e não são incluídas nas revisões das concessionárias.
**Pneus originais dianteiros trocados a cada 30 mil quilômetros rodados e pneus originais traseiros traseiros trocados a cada 40 mil quilômetros.